幼时梦想终成真

    11岁的路易斯·帕尔马萌生一个梦想：要驾驶一辆太阳能汽车来欣赏世界美景。
这源于上课时，老师说开由汽油做动力的车本身就是污染源，而欣赏美景不能破坏环境。
之后，这个梦想一直萦绕在小帕尔马心间。他畅想，太阳能是免费的，这可是个好消息。20年后，人人可以购买一辆太阳能汽车，去购物、上学、旅行.....
    时光荏苒，这一天终于近了。
    到2004年，长大成人的帕尔马在其所在之国瑞士很出名：1994年，独自骑自行车穿越非洲，历时7个月行程10200公里；1996年，驾驶超轻型飞机穿越美国，并赢得美国超轻型飞机协会颁发的“年度最杰出飞行”奖；1998年，创造一项世界纪录：用世界上最小的飞行器历时7个月穿越南美洲；1999年，在澳大利亚举行的世界太阳能汽车大赛中担任陪同观察员；2001年，驾车从瑞士出发穿越亚洲到达尼泊尔再返回；2002-2003年在阿富汗为750名小学生建造一所学校。
    虽然以不同的方式在周游世界，但他幼时的梦想尚未实现。可是他的职业是教师，既不会也没有能力造车呀。那该怎么办呢？
    他走访了四所瑞士理工大学和许多瑞士公司，和盘托出既有想法，希望能够得到帮助。幸运的是，在他坚定的信念、执着的精神感召下，许多汽车专业学生表示愿意参与设计研发；几家技术领先的瑞士公司贡献了汽车的不同部分并加以制造。
    两年后，百分之百由瑞士自主研发制造的这款太阳能车出炉了。  
2007年7月3日，帕尔马开着这辆独特的“太阳能的士”自瑞士启程了！预计将至少行驶50000公里，覆盖50个国家，进行历时18个月，跨越5大洲的环球旅行。

     “太阳能的士”特别之处

    为什么命名为 “太阳能的士”呢。帕尔马回答道：“太阳能的士”有正副两个驾驶座位，我们邀请对“太阳能的士”感兴趣的、有不同文化背景的人，以及知名人士和媒体进行试乘或试驾活动。因为汽车的方向盘可以左右移动，所以任何可以乘坐汽车的人都有机会尝试亲自驾驶。希望通过这种方式，传递太阳能开发利用的理念和乐趣。由于具有载人的概念，特将此车命名为“太阳能的士”。
    帕尔马说，该车的动力全部来自太阳能。其中一半的电能由汽车后装载的由Q-Cells公司提供的高效太阳能电池片的挂车提供，另一半来自电网。他在自家屋顶上安装了太阳能电池板，每天都在向“能源银行”即国际电网中存电，而他在另外一个地方，需要时就找一个220伏的电源即可为车充电。因此，该车时速可达90公里。在阳光下，车辆依靠太阳能电池能连续行驶400公里；在没有阳光的情况下，车辆能持续行驶300公里。其不产生尾气和二氧化碳，对气候是100%的无害。
    作为动力的心脏，该车采用的太阳能电池ZEBRA可将太阳能转换成电能达到17％的转换率。车内装有2个车载摄像机、可译12种语言的装置、电脑系统有监视系统、全球定位系统、音乐、摄像机等功能、还配有移动联络、PC和照相设备。其造价约6万人民币（不包括后面的太阳能电池片）。
完成此次环球之旅后，帕尔马打算重回学校教课，而上下班时会开着这辆太阳能汽车。
 
      世界之旅感触良多

    回想起来，到目前为止，帕尔马这一行总的来说还比较顺畅，其中难免会有一些波折插曲。
他说，世界上除了日本不颁发入境许可证外，其他国家都准许入境，甚至中东国家黎巴嫩最后也是许可的。有的国家签证比较困难，如沙特阿拉伯不鼓励旅游，于是他在边境等了3个星期才得到许可，不过还好，由警车开道，这个世界上产油最高的国家用行动支持太阳能汽车的到来。
    由于研发人员出色的工作，行驶了这么长的道路，车是毫发无损。他说，“在叙利亚曾发生撞车时，我的太阳能车没什么损坏，倒是被撞的车坏了。于是当地的部长希望以后不要再发生此类事，就让警车为我开道。”   
    印度的交通状况非常糟糕，现下想起来他还不免心有余悸。在老挝，由于有太多的高山，道路的状况非常差。
    4月17日，帕尔马开着太阳能的士准时到达云南边境，终于看到中国非常好的高速公路，不过当地规定不准许电动车在高速路上行驶，所以他又不得不继续欣赏美丽的山路。他诙谐的说，“瑞士本身有很多的高山，所以自产的车不怕爬高山。”就这样仍然准时到达下一站广州。
    非常值得一提的是，途径巴厘岛时，他参加了世界太阳能大会，他的“太阳能的士”被大会指定为各国部长的官方的士，以展示人类在清洁能源和可持续发展领域卓越的成果、创新的解决方案以及前瞻性的探索和实践，是有办法对抗气候变暖，成为大会的亮点之一。
    在旅途中，他遇到很多有趣的事。沿途搭载了1000多名乘客，有新婚夫妇、大使部长、各行各业的人等等。
    感触最深的是，在旅行中经过印度尼西亚，那里的穷人很多。原来他本以为，贫穷的国家，人们大概会漠视环保问题，然而当地的穷人却都很关心环境保护。没有一个人告诉他，全球变暖不存在。

        中国是旅程中的重要一站  

    中国正是此旅程的第25站。帕尔马在途经包括昆明、广州、上海在内的近30个城市，为期39天，行程6419公里。在一个月时间里，太阳能的士已沿途拜访了为抵制全球变暖而努力的人们，包括政府机构、环保组织、公司和研发人员等，以推广保护地球、阻止全球变暖的理念。5月中下旬，“太阳能的士于抵达在华的旅程的最后一站——北京。
    期间，“太阳能的士”分别参观了鸟巢、水立方、天安门、居庸关长城和十三陵，在北京的大街小巷所到之处无不引起人们好奇的目光。许多人驻足拍照，并竖起拇指赞扬路易斯·帕尔马和他的特殊“的士”以这种独特创新的方式宣传抵制气候变暖。
    “我很荣幸能在“绿色奥运”前来到北京，我参观了‘鸟巢’，它的壮观令我印象深刻。我知道包括鸟巢在内的很多奥运场馆建设中都运用了清洁能源，如太阳能。这充分体现了中国在环保方面细致入微的努力，以及实现绿色奥运的切实行动。在北京我和更多的环保人士进行切磋，并邀请他们搭乘我的车。”   
中国奥委会副主席、北京奥组委主席助理屠铭德先生更是对这一环保理念大加赞赏，并成为“太阳能的士”在京活动的首位试乘嘉宾。路易斯·帕尔马还走进中国政法大学和北京市第二中学的讲堂，与上千师生共同分享自己的旅行经历、探讨人人参与环保的必要性。
    至此，帕尔马与他的“太阳能的士”在中国的旅程圆满结束，又开始起程前往下一站。